雖然由于熔化溫度較高,它不像鋅那樣可鑄造,但鋁合金是壓鑄行業(yè)中最常用的合金,它仍然是大批量鑄造項(xiàng)目中使用的最經(jīng)濟(jì)的材料之一。從用于驅(qū)動(dòng)汽車的部件到數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的中國(guó)人每天使用的電子產(chǎn)品和電動(dòng)工具,一切都可以找到壓鑄鋁部件。
鋁合金的比重為 2.7,被認(rèn)為是一種輕質(zhì)結(jié)構(gòu)材料,但很少以最純凈的形式鑄造。
由于存在熱裂和收縮的風(fēng)險(xiǎn),鋁合金通常與其他材料(包括硅、鎂和銅)形成合金。硅增加合金的流動(dòng)性、壓力密封性和彈性模量。此外,硅還能降低金屬的比重、熱脹冷縮。它還提高了耐腐蝕性。
銅用于提高合金的耐腐蝕性、抗拉強(qiáng)度和硬度,使其具有卓越的機(jī)械性能。
現(xiàn)在有幾種鋁合金可供設(shè)計(jì)人員使用,由于其不同的物理和機(jī)械性能,它們適用于廣泛的應(yīng)用。
除了重量輕之外,鋁合金還耐腐蝕,在高溫下保持強(qiáng)度,在鑄造復(fù)雜的幾何形狀和薄壁區(qū)域時(shí)提供高尺寸穩(wěn)定性。它們還具有高導(dǎo)熱性和導(dǎo)電性。與鐵、鋼和鈦等其他材料相比,加工鋁也更容易。
八種最常用的鋁合金中有七種基于共晶成分系統(tǒng),其中 11.7% 的硅用作對(duì)它們進(jìn)行分組的參考點(diǎn)。
合金 380 用于各種產(chǎn)品,包括家用電器、家具、電動(dòng)工具、汽車零件、電子產(chǎn)品和割草機(jī)外殼,因?yàn)樗鼮槌善泛丸T件提供了最佳的性能范圍。結(jié)合 8.5% 的硅和 3.5% 的銅,合金 380 還提供了 324 兆帕的抗拉強(qiáng)度,即每平方英寸 47 公斤。
合金 380 的替代品包括合金 383 和 384,它們更耐熱裂,并且它們?cè)趶?fù)雜部件的鑄造過(guò)程中提供改進(jìn)的模具填充特性。
與其他鋁合金相比,360 合金在暴露于更高溫度時(shí)具有更高的強(qiáng)度。它還提供更好的耐腐蝕性。
在所有鋁合金中,合金 443 具有最高的延展性,或在抗拉強(qiáng)度下拉伸的能力。
雖然鋅是鑄造薄壁部件的理想選擇,但鋁合金 413 可用于鑄造各種復(fù)雜零件。在制造液壓缸或其他壓力機(jī)械時(shí),與同類產(chǎn)品相比,它還提供更好的壓力密封性。
合金 390 具有更好的耐磨性和耐磨性,最初是為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體開(kāi)發(fā)的。然而,合金 390 的延展性是鋁合金中最低的,伸長(zhǎng)率小于 1%。
更高的延展性來(lái)自合金 518,與鑄造中使用的其他合金相比,它還具有出色的耐腐蝕性。
鎂合金是另一種常用于壓鑄的輕質(zhì)結(jié)構(gòu)材料,但與鋁一樣,它與其他金屬合金化以提供更大的穩(wěn)定性和更好的機(jī)械性能。與硅、錳、鋁和鋅等金屬相結(jié)合,鎂合金已成為壓鑄行業(yè)的重要資產(chǎn)。比重為 1.7 的鎂是最輕的常用合金。
鎂合金 AZ91D 大約含有 9% 的鋁和 1% 的鋅,它是最廣泛使用的鎂合金。與其他鎂合金相比,AZ91D 具有出色的強(qiáng)度、耐腐蝕性和更好的可鑄造性。通過(guò)對(duì)鐵、銅和鎳等雜質(zhì)的限制,獲得更好的耐腐蝕性,使 AZ91D 成為鑄造需要承受磨損的部件時(shí)的最佳選擇之一。
鎂合金 AM60B、AM50A 和 AM20 也常用于壓鑄,但它們具有更好的延展性,同時(shí)仍保持耐腐蝕性和強(qiáng)度。對(duì)于需要在較高溫度下提高強(qiáng)度的應(yīng)用,合金 AS41B 和 AE42 通常是最佳選擇。
鎂質(zhì)輕,并且對(duì)于某些壓鑄部件具有耐用的結(jié)構(gòu)。用鎂組件代替較重的鋁組件可能有助于降低車輛的燃料成本,這促使汽車制造商開(kāi)發(fā)新技術(shù)來(lái)利用鎂的獨(dú)特特性。
對(duì)于易受高溫和腐蝕影響的發(fā)動(dòng)機(jī)部件,合金 AS41B 和 AE42 是絕佳的選擇。所有鎂合金都表現(xiàn)出高的拉伸屈服強(qiáng)度和彈性模量。
與鋁一樣,鎂合金也用于汽車零件的鑄造,并提供其獨(dú)特的機(jī)械和物理性能。雖然已經(jīng)進(jìn)行了用鎂代替鋁的實(shí)驗(yàn),但它仍然更軟、更不穩(wěn)定、更昂貴,并且在壓力下更容易彎曲。
雖然與鎂合金相比,鋁合金需要更長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)凝固,但其合金提供了更長(zhǎng)的模具壽命。此外,鋁不需要像鎂那樣多的精加工工作。在確定鎂鑄件的應(yīng)用時(shí),需要特殊處理和涂層。
與熔化鋁的成本相比,新技術(shù)降低了熔化鎂合金所需的費(fèi)用,但鑄造需要更高的注射速度。相反,鎂的脫模時(shí)間比鋁鑄件快。與鋁相比,鎂在鑄造壁薄和公差更小的部件方面也更勝一籌。
然而,即使具有鎂的許多優(yōu)點(diǎn),鋁合金仍然是壓鑄的較便宜的替代品。
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